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喜马拉雅山绵延两千多公里，从地舆上将青藏高原与恒河平原阻离隔来，由于地势高差的存在，自古以来我国西藏与恒河平原国度之间的交流，就存在诸多未便。不外绵长的喜马拉雅山脉，有些断断续续的山口，如故为两地间的调换提供了可能，而亚东沟即是其中的一个。亚东沟位于西藏日喀则亚东县境内。

中国与印度、不丹的限度在不丹与印度锡金邦之间向南凸起一小块，阿谁处所即是亚东。有东谈主说：“假如在喜马拉雅山上凿一个地谈，无须太宽五十公里就行，让来自印度洋的暖潮湿通过地谈径直吹进西藏，那将是些许个天府之土啊！”

由于山脉的破损，印度洋季风大部被破损在喜马拉雅山南麓，西藏与印度的花式天壤悬隔。与西藏的严寒干燥比较，恒河平原享受着海洋季风的送礼，这里雨量糜掷、和蔼湿润，是发展农业的理思之所。南北走向的亚东沟为印度洋季风的北进大开一个缺口，气流所到之处植被茁壮，山谷里面因之造成与其他处所天壤悬隔的新生之态，称为藏区的“鱼米之乡”。

亚东沟合座北高南低，北部宽而南部窄，植物也由南向北从乔木过渡为草本。亚东县下辖两镇五乡，常住住户15000多东谈主，县城所在的下司马镇就贯串了一半的东谈主口。

亚东以西为印度锡金邦，以东为不丹王国，以南则是西里古里走廊，在锡金并入印度之前，亚东是名副其实的中、印、不、锡四邦交壤之地，即便当今亦然坐镇南部边疆，楔入印度与不丹之间的边境重镇。

从路程上讲，亚东距离锡金首府甘托克不外三十几公里，距离不丹王人门廷布唯独七十多公里，而距离日喀则市区却有三百多公里，亚东东谈主出趟国比回日喀则要近的多。

从亚东往南只需要八十多公里，就能抵达西里古里走廊，这里是调换印度主体与东北各邦的惟一陆上通谈，最窄处唯独二十多公里，被印度东谈主视为“七寸”。坐拥这么的地舆条款，亚东沟在我国，随时能抓住印度的七寸。

在古代，亚东沟是茶马古谈的南线至极，来自西藏的黄金、麝香、羊毛和药材等物品从这里参加南亚次大陆，英国的工业制制品则反向运抵藏区。千百年来，每当山谷当中的马铃响起，就意味着一队队的马帮驮着货色，在喜马拉雅山脉两侧调换有无。与此同期，由于这个窗口的存在，亚东沟在十九世纪末期，成为英国殖民者入侵西藏的主要通谈。

1888年，第一次入侵西藏的干戈由英国队伍发起，英军派出两千东谈主沿着亚东沟向北鼓励，意见即是将西藏纳入殖民体系，最终变为“英属西藏”。与英国这么一个殖民国度比较，清朝藏军的火器装备王人要过时得多，大王人藏东谈主只可用浮松的火铳和抛石绳拼死叛逆，对面的英军则凭借先进的后装枪冷凌弃地收割人命。依然有一部阐发我国西藏叛逆英国的电影叫《红河谷》，说的即是这段历史，而“红河谷”是亚东沟的另一个称号。

（本文仅代表作家不雅点，不代表本号态度）