关于许多家庭来说,手里攥着十五六万的预算想买台车,心里头总会有点纠结。
是去买一台全新的国产SUV,建立高、方式新,照旧把眼神转向二手车市集,淘一台当年更有重量的搭伙品牌车型?
这个问题莫得范例谜底,但今天我们要聊的这台车,大要能给正在彷徨的一又友们提供一个相配具体的参考。
这是一台2022年上牌的大师途不雅L,照旧个指导路套件的R-Line版块,跑了快要五万公里,当今的报价是15万露面。
想当年,这车办皆了落地得奔着小三十万去,如今两年当年,价钱径直打了对折还多,听起来如实让东谈主心动。
那么,这台已经的“神车”,在资历了两年风雨和几万公里的行驶后,到底还香不香,值不值得我们庸俗老匹夫把它开回家呢?
我们今天就掰开了揉碎了,好好分析分析。
领先得瓦解,途不雅L这车在国内为什么能这样火。
它见效的诀要,说白了即是把中国奢华者的心念念给摸透了。
在许多东谈主的不雅念里,尤其是父辈那一代,大师的象征就代表着皮实、耐用和“德系品性”,开出去有悦目。
而途不雅L最横暴的一招,即是在名字后头加了个“L”。
这个“L”可不是璷黫加的,它意味着轴距被拉长了,车内空间,罕见是后排空间,变得相配宽阔。
这就好比买屋子,谁不但愿客厅大少量,住着舒坦呢?
关于把家庭放在第一位的中国用户来说,能让后排的家东谈主舒自在服地跷起二郎腿,这几乎即是最大的卖点。
是以,凭借着品牌光环和超大空间这两张王牌,途不雅L连忙占领市集,也成了二手车市集里相配保值、相配受接待的“硬通货”。
了解了这些配景,我们再来看今天的主角。
这台车是2022款的330TSI自动两驱R-Line越享版。
我们把这长长的名字翻译成大口语:330TSI代表它用的是大师那台相配驰名的EA888型号2.0T涡轮增压发动机,不外是低功率调校的版块。
R-Line是个亮点,它不是说性能有多强,而是指车辆的外不雅用了一套领路立场的包围和轮毂,看起来比庸俗版的途不雅L要年青、精神不少,不那么“浓重”。
越享版则诠释它的建立不低,属于中高配车型。
这台车是2022年11月在辽阳上的执照,目下车在牡丹江,到当今跑了4.8万公里,时刻有过一次过户纪录。
不到两年的车龄,跑了快五万公里,诠释前车主用车频率不低,车子是通常在开的,关于一台车来说,这恰是在机械景色最佳的时候,各式部件磨合到位了,也还没到运转老化的阶段。
阿谁过户纪录需要防卫一下,买之前最佳问明晰是家庭成员之间转手,照旧真实卖给过别东谈主。
那么,花15万多块钱,我们能从这台车上获取什么呢?
建立是关键。
这台越享版给的东西挺着实。
比如标的盘加热功能,关于一台在牡丹江和辽阳这种东北地区使用过的车来说,这个建立几乎太伏击了。
联想一下,在零下二三十度的冬天,别东谈主上车标的盘冻得像冰块,你一上车就能抓住暖烘烘的标的盘,那种幸福感和驾驶的安全性是实着实在的。
再比如,它的第二排座椅靠背角度是可以用按钮电动退换的,这在同级别的车里可不常见。
家里老东谈主或者孩子坐在后排资料旅行时,能像坐高铁一等座相通调养到一个自在的姿势,能大大削弱路径的疲钝。
在安全方面,它也作念得可以,主动刹车、前线碰撞预警、车谈保持这些主动安全功能都有,再加上6个安全气囊,能给全家东谈主提供一个相比全面的保护。
可以说,在自在和安全这两方面,这台车对得起它当年的价钱。
接下来聊聊宇宙最平和的三大件:发动机、变速箱和底盘。
发动机是那台我们老到的2.0T EA888,天然是186马力的低功率版,但它的扭矩有320牛·米,并且在很低的转速就能证据出来。
这意味着你在城市里开车,等红绿灯起步或者想超个慢车,唯有轻点油门,能源就来了,嗅觉很轻快,透澈不会以为车子贫乏。
官方说的百公里加快8.8秒,关于一台家用的中型SUV来说,这个能源证据是绰绰多余的。
不外,要点来了,亦然许多东谈主对大师车又爱又恨的方位——它的7挡湿式双聚散变速箱。
这种变速箱的优点是换挡快,传动后果高,在跑高速的时候罕见平顺,也相比省油。
关联词,它有一个天生的“小脾性”,即是在城市里低速行驶,走走停停的路况下,尤其是在一挡、二挡、三挡之间来去切换的时候,偶尔会让你嗅觉到隐微的抑扬。
这种嗅觉,就好像一个开手动挡车的生人,油门和聚散器和洽得不是那么完满,车子会“闯”那么一下。
这并不是说变速箱坏了,而是双聚散结构自己带来的特性。
关于开惯了罕见平顺的日系车的东谈主来说,可能需要少量时刻去符合。
是以,在决定买这台车之前,最伏击的一个范例,即是一定要躬行去试驾,并且很是找个堵车的方位开一开,感受一下我方能不成秉承它的这个特色。
临了我们来算算经济账。
15.18万元的报价,对比市集上同款车型15.42万到18.51万的行情价来看,如实是偏低的,这诠释价钱上有一定的上风,也留出了一些砍价的空间。
至于养车费本,把柄估算,一年的破耗简短在11335元傍边,这内部包括了保障、珍摄、杂用等,平均下来每个月不到一千块钱(不含油费)。
关于一台2.0T的中型SUV来说,这个破耗属于中等水平,不算罕见低廉,但也不会给家庭带来千里重的背负。
概括来看,这台行驶了不到5万公里的2022款途不雅L,它的上风相配昭彰:用一台国产紧凑型新车的价钱,你能买到一台空间更大、品牌更硬、建立也卓绝丰富的搭伙中型SUV。
它能骄气你对空间、能源和品牌的所有这个词基本需求,R-Line套件还给了你少量年青东谈主可爱的领路感。
天然,你也需要秉承它在低速时可能存在抑扬感的变速箱。
这其实即是一种采用,你废弃了新车的完满体验,换来了越级的空间和品性感。
关于一个小心实用和性价比的家庭来说,这笔商业是合算的。
不外照旧要再三教导世博体育,二手车一车一况,网上的信息仅仅参考,最终决定前一定要找个懂行的一又友或者专科的检测机构,把车子从里到外仔仔细细地查验一遍,确保车况莫得问题,这样武艺买得稳固,用得舒心。